बॅटरी ट्रे

Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. हे बॅटरी ट्रेचे व्यावसायिक पुरवठादार आहे, जे ऑटोमोबाईल्स, जहाजे आणि नवीन उर्जेसाठी उच्च-गुणवत्तेच्या उपकरणे प्रदान करण्यात माहिर आहे. आम्ही OEM/ODM सेवांना समर्थन देतो. आमच्या कंपनीकडे 2,000 पेक्षा जास्त प्रकारच्या इन्व्हेंटरी आयटम्स आणि एक संपूर्ण आणि वैज्ञानिक गुणवत्ता व्यवस्थापन प्रणाली आहे. फॅक्टरी 4,000 चौरस मीटरपेक्षा जास्त क्षेत्र व्यापते आणि प्रत्यक्ष वापरादरम्यान वापरकर्त्यांना येणाऱ्या विविध समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी कटिबद्ध आहे.

अत्यंत अपेक्षित प्रक्रिया - एकात्मिक डाय-कास्टिंग तंत्रज्ञान

सध्या, बहुसंख्य पारंपारिक कार बॅटरी ट्रे एक्सट्रूजन वेल्डिंग किंवा घर्षण स्टिअर वेल्डिंग इत्यादीद्वारे प्रोफाइल एकत्र करून बनविल्या जातात. तथापि, या प्रक्रियेत काही कमतरता आहेत, जसे की जटिल संरचनांवर प्रक्रिया करण्यात अडचणी, खराब सीलिंग कार्यप्रदर्शन आणि तुलनेने जास्त खर्च. एक्स्ट्रुजन वेल्डिंग प्रक्रियेव्यतिरिक्त, एकात्मिक डाय-कास्टिंग तंत्रज्ञान देखील सध्याच्या विकासाच्या दिशांपैकी एक आहे. सध्या त्याचा बाजारातील वाटा कमी असला तरी तो अजूनही लक्ष देण्यास पात्र आहे.

विशेषत: नवीन ऊर्जा वाहनांच्या क्षेत्रात, एकात्मिक डाय-कास्टिंग तंत्रज्ञान भाग कामगिरी, उत्पादन कार्यक्षमता आणि उत्पादन खर्चाच्या बाबतीत सतत आपली क्षमता प्रदर्शित करत आहे. ऑटोमोटिव्ह लाइटवेटिंगच्या ट्रेंडसह, ॲल्युमिनियम आणि मॅग्नेशियम मिश्र धातुंनी मुख्य प्रवाहाची निवड म्हणून स्टील सामग्रीची जागा घेतली आहे. यामध्ये ऑटोमोटिव्ह बॅटरी ट्रे, फ्रंट कंपार्टमेंट आणि मागील मजल्यासारख्या भागांचा समावेश आहे, ज्यांचा मोठ्या प्रमाणावर अवलंब केला गेला आहे. एकात्मिक डाय-कास्टिंगची उच्च सुस्पष्टता, उच्च कार्यक्षमता, नियंत्रणक्षमता आणि उच्च सामग्री वापरण्याच्या दराचा वापर करून, ते हलके तंत्रज्ञानाच्या शोधात एक आघाडी बनले आहे.

राष्ट्रीय गुणवत्ता तपासणी केंद्राने ऑटोमोटिव्ह बॅटरी विभागासाठी अनेक सुरक्षा मानके सादर केली आहेत, ज्यामध्ये टक्कर सुरक्षितता, टिकाऊपणा, वापर शक्ती, कंपन इत्यादी बाबींचा समावेश आहे. बहुतेक चाचणी आयटम प्रामुख्याने ऑटो बॅटरी ट्रेला लक्ष्य करतात. म्हणून, हा भाग वाहनाच्या शरीराच्या कडकपणामध्ये सर्वात जास्त योगदान देतो आणि स्ट्रक्चरल डिझाइनमध्ये देखील महत्त्वाचा विचार आहे. उच्च-शक्तीचे डाय-कास्ट ॲल्युमिनियम मिश्र धातु केवळ डाय-कास्टिंग प्रक्रियेसाठी अत्यंत योग्य नाही तर कमी घनता, उच्च शक्ती, गंज प्रतिरोधक आणि चांगली उष्णता वाहक कामगिरी यांसारखी वैशिष्ट्ये देखील आहेत. हे सध्या पसंतीचे साहित्य आहे. आम्ही स्टॅटिक्सद्वारे स्ट्रक्चरल ताकदीचे विश्लेषण करू आणि प्रेशर सिम्युलेशनद्वारे बॅटरी ट्रे कार स्ट्रक्चरच्या कमकुवत बिंदूंना अनुकूल करू. विशेषत: मागील विभागातील डाय-कास्ट ॲल्युमिनियम द्रव भरण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, अपुरा स्थानिक प्रवाहीपणाची समस्या उद्भवते, परिणामी क्रॉस-सेक्शनल ताकद विसंगत होते. दबाव वाढवून आणि प्रवाह वाहिन्या जोडून, ​​आम्ही क्रॉस-सेक्शनल प्रवाह वाढवू शकतो आणि अंतिम स्वरूपाची गुणवत्ता सुधारू शकतो.

बॅटरी ट्रेच्या कडा आणि मधल्या क्रॉस रिब्समध्ये तुलनेने जास्त कडकपणा असतो, परंतु मध्यवर्ती भाग नैसर्गिकरित्या कमकुवत भाग असतो कारण तो आडव्या आणि उभ्या बरगड्या जोडू शकत नाही. मध्यवर्ती भागाचा कडकपणा मजबूत करण्यासाठी, आम्ही मध्यवर्ती अवतल-कन्व्हेक्स रचना तयार केली आहे, संरचनात्मक ताकद वाढविण्यासाठी भिंतीची जाडी योग्यरित्या वाढविली आहे आणि ते ताकद डिझाइन आवश्यकता पूर्ण करते की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी ताकद चाचणीद्वारे.

खोल समुद्रात चाचण्या

सध्या, बोटींसाठीच्या बॅटरी ट्रेच्या मुख्य समस्या खालीलप्रमाणे आहेत. प्रथम, उष्णता नष्ट करण्याची मागणी आहे. बोटी मोठ्या पॉवर बॅटरी वापरतात आणि त्या खूप उष्णता निर्माण करतात. यामुळे उष्णतेच्या विसर्जनाचे मोठे आव्हान आहे. त्यानंतर, कामाचे वातावरण आहे. सरोवर आणि समुद्राच्या पृष्ठभागावरील पाण्याची वाफ आणि मीठ धुक्यात गंजाचे प्रमाण अत्यंत उच्च आहे. त्याच वेळी, तापमानात मोठ्या प्रमाणात चढ-उतार होतात आणि पाण्याची पृष्ठभाग अत्यंत अस्थिर आणि अस्थिर असते. यामुळे उष्णतेचा अपव्यय प्रणाली आणि गंज-प्रतिरोधक संरचनेसाठी आणखी कठोर आव्हाने आहेत. म्हणून, अशा कठोर परिस्थितींचा सामना करण्यासाठी, बोटीच्या शरीरासाठी मानके आणखी कठोर आहेत.

या मुद्द्यांवर आधारित, सध्याच्या सागरी बॅटरी ट्रेसाठी मुख्य डिझाइन दिशानिर्देश, लाइटवेटिंग आणि उष्णता नष्ट होण्याच्या कार्यक्षमतेव्यतिरिक्त, गंज प्रतिरोधकता देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे. विशेषत: समुद्राच्या पाण्याद्वारे शेलचे ऑक्सिडाइझ झाल्यानंतर, उष्णता नष्ट होण्याची कार्यक्षमता कमी होईल. सर्वसमावेशक विचार केल्यानंतर, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु देखील सध्या प्राथमिक निवडींपैकी एक आहे.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

बॅटरीसाठी गट 31 म्हणजे काय?

ग्रुप 31 हे आंतरराष्ट्रीय बॅटरी कौन्सिल (BCI) द्वारे तयार केलेले प्रमाणित आकाराचे वर्गीकरण आहे, ज्यामध्ये निर्दिष्ट आकार मानके आणि विद्युत कार्यप्रदर्शन आहे. हे सामान्यतः मनोरंजक वाहने, जहाजे, व्यावसायिक वाहने, सौर ऊर्जा आणि औद्योगिक उपकरणे यासारख्या अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जाते. आम्ही या तपशीलासाठी समर्पित गट 31 बॅटरी बॉक्स तयार केला आहे आणि वापरकर्त्यांच्या वास्तविक गरजांवर आधारित सानुकूलित सेवा देखील देऊ करतो.

बॅटरी ट्रे म्हणजे काय?

हा इलेक्ट्रिक वाहन उर्जा प्रणालीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे, मुख्यत्वे संरक्षणात्मक कार्य करतो आणि दैनंदिन वापरादरम्यान बॅटरी पॅक सुरक्षितपणे आणि नुकसान न होता काम करतो याची खात्री करण्यासाठी वापरला जातो.

बॅटरी ट्रे आवश्यक आहे का?

होय, ते आवश्यक आहे. हे बॅटरीसाठी सुरक्षित आणि स्थिर प्लॅटफॉर्म प्रदान करते, बाह्य नुकसानापासून तिचे संरक्षण करते आणि अशा प्रकारे संपूर्ण वाहनाची सुरक्षितता सुनिश्चित करते.

लिथियम बॅटरीला बॅटरी ट्रेची आवश्यकता असते का?

होय, कोणत्याही प्रकारच्या बॅटरीसाठी, संरक्षक उपकरणे आवश्यक आहेत. सुरक्षितता प्रत्येक वेळी प्रथम येते.